Od pradávna predstavovali cesty hlavný spôsob púte. V priebehu storočí sa táto prax stále viac vyvíjala a zahŕňala nielen náboženských, ale aj športových a bežných ľudí.
K dnešnému dňu existujú v Taliansku a Európe stovky cestovných poriadkov, ktorým na konci každej etapy bude priradený „poverovací list“, tj pečiatka, ktorá osvedčuje dokončenie zlomku, a na konci dlhej cesty certifikát. úplného alebo čiastočného dokončenia cesty, ktorá sa napríklad pre Via Francigena nazýva „Testimonium“.
Vydať sa na cestu znamená precestovať minimálne 10 km denne, aj keď sú spravidla dvojnásobní, s batohom s hmotnosťou asi 8 kg. Je preto samozrejmé, že nemožno improvizovať fyzickú prípravu alebo zanedbať najmenšie detaily o výbere materiálu, ktorý si priniesť.
Plánovanie cesty je rovnako dôležité ako školenie a je potrebné podrobne si preštudovať každú fázu, aby ste identifikovali kritické body a body občerstvenia, starostlivo vybrali čas odchodu a predpokladali čas príchodu. Cieľ je dvojitý: vyhnúť sa „zotrvaniu v pohybe“ viac ako 5/6 hodín denne (aby ste neohrozili ďalšiu fázu); vedieť, či rešpektujete plán alebo nie. Plánovanie je ešte zásadnejšie, ak rozhodnúť sa vydať na cestu sami.
V tomto prípade navyše možno cestu chápať aj ako vnútornú cestu v kontakte s prírodou alebo, ako by Japonci povedali, kúpeľ v lese.
Ak chcete zvýšiť prospech, môžete sa rozhodnúť urobiť to aj meditačnou prechádzkou.
Poďme teraz objaviť všetko, čo je potrebné vedieť a robiť pred cestou a počas cesty.
. Kompletný itinerár, ktorý začína z francúzskeho mesta Saint-Jean Pied de Port, je dlhý asi 800 km, ale na získanie certifikátu Compostela budete musieť prejsť najmenej 100 km pešo alebo 200 km na bicykli.
Celkové etapy cesty sú 25 a organizácia je veľmi efektívna: dobre značené trasy a občerstvovacie miesta každých 20 km, ktoré vám umožňujú zastaviť sa na jedlo alebo stráviť noc tam, kde chcete, sú cesty prevažne rovinaté. Španielska verzia umožňuje namiesto toho má štart z Bilbaa o niečo vyšší počet najazdených kilometrov ako ten francúzsky a považuje sa za náročnejší ako ten predchádzajúci, a to nielen pre zvlnenejšie trate a niekedy aj tuhé teploty, ale aj pre prijímacie zariadenia v niektorých prípadoch v zlom stave. Portugalska budete musieť cestovať asi o 50 km menej, ako „profík“ budeme musieť prejsť mnoho obývaných centier, ktoré sa môžu osvedčiť v prípade nepredvídaných udalostí; ako „proti“ sú však výrazné výškové rozdiely, veľmi náročné aj pre tých najtrénovanejších.
